Dès le XIXe siècle, alors que la grande distribution n'était pas encore née, les gens achetaient généralement tous leurs produits de première nécessité dans l'épicerie située à proximité de leur travail ou de leur résidence. Ces produits de première nécessité sont emballés dans des tonneaux en bois, des sacs en tissu ou des caisses en bois, et une fois transportés en vrac vers les épiceries, comment les vendre en morceaux aux consommateurs est un casse-tête. Les gens ne peuvent faire leurs courses qu'avec des paniers ou des sacs faits maison. A cette époque, les matières premières pour la fabrication du papier étaient encore des fibres de jute et de vieilles têtes de lin, de mauvaise qualité et rares en quantité, qui ne pouvaient même pas répondre aux besoins de l'impression des journaux. Vers 1844, l’Allemand Friedrich Kohler inventa la fabrication du papier à base de pâte de bois, ce qui favorisa grandement le développement de l’industrie papetière et donna indirectement naissance au premier sac en papier commercial de l’histoire. En 1852, le botaniste américain Francis Waller a inventé la première machine de fabrication de sacs en papier, qui a ensuite été commercialisée en France, en Grande-Bretagne et dans d'autres pays européens. Plus tard, la naissance des sacs en papier contreplaqué et les progrès de la technologie de couture des sacs en papier ont fait remplacer les sacs en coton utilisés autrefois dans le transport de marchandises en vrac par des sacs en papier.
Et le premier sac en papier kraft destiné aux courses est né à St. Paul, dans le Minnesota, aux États-Unis, en 1908. Walter Duvina, un épicier local, a commencé à chercher des moyens d'inciter les consommateurs à acheter davantage en même temps afin de stimuler leur consommation. ventes. Selon Duvina, il devrait s'agir d'un sac préfabriqué, bon marché et facile à utiliser, pouvant supporter au moins environ 75 livres. Après de nombreux essais et erreurs, il a verrouillé la texture du sac sur du papier kraft car il était fabriqué à partir de conifères avec de longues fibres de bois et traité avec de la soude caustique douce et des produits chimiques sulfurés pendant le processus de cuisson, ce qui rend la résistance originale des fibres de bois inférieure. endommagé, de sorte que le papier final produit présente des connexions étroites entre les fibres, et le papier est résistant et peut résister à une tension et une pression plus élevées sans se casser. Quatre ans plus tard, le premier sac en papier kraft pour faire ses courses était né. Il a un fond rectangulaire et a un volume plus grand que les sacs en papier traditionnels à fond en V. Une corde traverse son fond et ses deux côtés pour augmenter sa capacité de charge, et forme deux anneaux de traction sur l'extrémité supérieure du sac en papier que les personnes peuvent transporter. Duvina a donné son nom à ce sac et a déposé un brevet en 1915. À l'heure actuelle, le volume des ventes annuelles de ce sac a dépassé les 100 millions.
